Faire la vidange du moteur de votre moto est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Yamaha YZF R6.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre moto est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Yamaha.
Une fois cette période passée, vidanger votre Yamaha YZF R6 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de la YZF R6?
Si l’opération est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre YZF R6
Comment faire la vidange de votre Yamaha ?
L’idée est simple à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre et refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre YZF R6, le but est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre 2 roues.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le filtre à huile comme il faut.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter et le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez correctement sans pour autant serrer comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre YZF R6 .
Attention volume : il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop d’huile aussi.
Fiez vous aux documentations de votre YZF R6 ou prenez conseils auprès de votre mécanicien Yamaha.
Évitez de mettre du premier coup le maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre Yamaha YZF R6 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.