Faire la vidange du moteur de votre moto est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre moto est encore sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Yamaha.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Yamaha XJR 1300 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger son 2 roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre neuf
- Et de l’huile adaptée à votre XJR 1300
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est facile à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile et enfin refaire le plein d'huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous du bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Yamaha XJR 1300, l'objectif est simplement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser le filtre à huile sur la Yamaha.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto XJR 1300.
N'oubliez pas de mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner.
Serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de vidange avec le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de remettre la nouvelle huile dans votre Yamaha.
Attention aux quantités, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool mais trop c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Yamaha ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moteur quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remonter sur votre Yamaha XJR 1300, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.