Faire la vidange de votre TZR 50 est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Yamaha.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre moto est sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, Yamaha peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre TZR 50?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Et de l’huile pour votre Yamaha TZR 50
Comment faire la vidange de votre Yamaha TZR 50 ?
C'est simple, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre par un nouveau et enfin remettre de l'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre TZR 50, le but est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile sur la deux roues.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vidangé (futé n’est ce pas !).
Il est temps de revisser le bouchon de carter avec le joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre l’huile neuve dans votre TZR 50 .
Parlons quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la doc de votre moto TZR 50 oubien contactez votre concessionnaire pour être sûr.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre TZR 50 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre moto, et de ranger vos outils et d'essayer votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.