Vidanger le moteur votre NEO's est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre moto est sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Yamaha NEO's devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel matériel pour faire la vidange de votre NEO's?
Si vidanger est très simple, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Yamaha NEO's
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est très facile à comprendre, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un nouveau et enfin remettre de l'huile neuve.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre Yamaha, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver le filtre à huile sur la NEO's.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide (futé non ?!).
Il est temps maintenant de revisser le bouchon d'huile avec le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre moto.
Parlons quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable mais trop c'est pas cool non plus.
Fiez vous à la documentation de votre Yamaha oubien passez un petit coup de téléphone à Yamaha Yamaha pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Yamaha quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.