Vidanger votre moto est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la vidange ?
Si votre Yamaha est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Yamaha.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre MT03 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa MT03?
Si vidanger est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Et de l’huile adaptée à votre moto
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
L’idée est facile, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous le bac, au cas où…).
Faite monter en température votre moto, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre de votre MT03.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter avec le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre la nouvelle huile dans votre Yamaha.
Attention quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu c’est pas cool et trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la doc de votre Yamaha MT03 ou contactez Yamaha Yamaha pour en savoir plus.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre Yamaha pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jaugede niveau et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des pièces, c’est le moment de tout remonter, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.