Faire la vidange du moteur de votre deux roues est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre deux roues est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession Yamaha.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de sa MT 125?
Si faire sa vidange est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour recueillir l'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que de l’huile pour votre Yamaha MT 125
Comment vidanger votre 2 roues ?
C'est très simple, vider la vieille huile, remplacer le filtre et refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous le bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est juste de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile sur votre Yamaha MT 125.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le nouveau filtre comme il faut (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidé.
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon d'huile et le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez correctement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps de remettre de la nouvelle huile dans votre Yamaha.
Parlons volume : il faut être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre Yamaha ou prenez conseils auprès de votre mécanicien Yamaha pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Allumez votre MT 125 quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remettre en place sur votre Yamaha MT 125, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour sur votre moto.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.