Vidanger votre Fazer est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre Fazer.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre Yamaha est encore sous garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre deux roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de son 2 roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Et bien entendu de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre Yamaha ?
L’idée est très simple, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous du bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre Yamaha Fazer, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser votre filtre à huile.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter avec le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre la nouvelle huile dans votre carter.
Attention quantité : vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas enviable mais trop d’huile c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre moto Fazer ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, gardez de la marge.
Allumez votre Yamaha quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.