Faire la vidange du moteur de votre Yamaha est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre deux roues est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage Yamaha.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Yamaha.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Yamaha FZR 1000 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Quel est le nécessaire pour faire la vidange de votre 2 roues?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile pour votre moto
Comment vidanger votre deux roues ?
C'est très simple, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre par un neuf et enfin remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Yamaha FZR 1000, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Serrez le filtre (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, autrement dit : vissez correctement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre l’huile neuve dans votre moto.
Attention à la quantité, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre moto FZR 1000 oubien passez un petit coup de téléphone à votre revendeur Yamaha pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Allumez votre Yamaha pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Yamaha, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre FZR 1000.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.