Vidanger le moteur votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Yamaha FZ6.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Yamaha.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel matériel pour faire la vidange de sa Yamaha?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre moto
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
C'est très simple, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre et enfin remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre Yamaha FZ6, le but est juste de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le filtre à huile sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace n’est ce pas ?!).
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de carter et le joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre l’huile neuve dans votre FZ6 .
Parlons volume : il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas enviable et trop aussi.
Fiez vous aux docs de votre Yamaha FZ6 ou contactez votre mécanicien pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas du premier coup le maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre moto quelques secondes pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d'essayer votre moto.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.