Vidanger votre moto est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre Granturismo est encore sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Vespa.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la Vespa Granturismo?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre à huile
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre à huile neuf
- Et de l’huile pour votre Granturismo
Comment faire la vidange de votre Vespa ?
C'est très facile, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre par un nouveau et remettre de l'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, disposez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre moto, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le filtre à huile sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon de carter avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement mais toujours pas comme une brute !
Il est temps de mettre l’huile neuve dans votre moto.
Attention à la quantité, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux docs de votre moto Granturismo oubien passez un petit coup de téléphone à Vespa Vespa pour avoir une information exacte.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre Vespa, et de ranger vos outils et d'essayer votre Vespa.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.