Faire la vidange de votre Triumph est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre TT.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre 2 roues est sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre 2 roues?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Triumph TT
Comment vidanger votre Triumph TT ?
L’idée est facile à comprendre, enlever l’huile usagée, changer le filtre et enfin refaire le plein d'huile neuve.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte en dessous (par sécurité, mettez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre TT, l'objectif est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser le filtre à huile sur votre Triumph.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter est vidé (perspicace non ?!).
Il est temps de revisser le bouchon de carter sans oublier le joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre l’huile neuve dans votre Triumph TT.
Parlons quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre TT oubien contactez votre concessionnaire pour être sûr.
Ne mettez pas du premier coup la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre Triumph TT quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.