Faire la vidange du moteur de votre deux roues est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Triumph Rocket X.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre deux roues est sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Triumph Rocket X devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre Triumph Rocket X?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser la vidange simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Triumph
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est très simple, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile par un nouveau et enfin remettre de l'huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de collecte d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser votre filtre à huile sur la Rocket X.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre Triumph Rocket X.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon de vidange sans oublier le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, autrement dit : vissez correctement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre Triumph.
Parlons quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable mais trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Triumph Rocket X oubien prenez conseils auprès de Triumph Triumph pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Démarrez votre Triumph pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carters, vous pouvez tout remettre en place sur votre Triumph Rocket X, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.