Faire la vidange du moteur de votre 2 roues est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre Suzuki est encore sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Suzuki GSF 600 BANDIT devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel matériel pour vidanger votre GSF 600 BANDIT?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre à huile
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Et bien sur de l’huile pour votre Suzuki
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
C'est très simple à comprendre, enlever l’huile usagée, changer le filtre et refaire le plein d'huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous le bac, au cas où…).
Faite chauffer votre Suzuki GSF 600 BANDIT, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre Suzuki.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace non ?).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps de remettre de la nouvelle huile dans votre GSF 600 BANDIT .
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est dangereux et trop c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre GSF 600 BANDIT ou contactez Suzuki Suzuki pour être sûr.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre à huile se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger vos outils et d'essayer votre Suzuki GSF 600 BANDIT.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.