Faire la vidange du moteur de votre X7 est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre X7.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa révision ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, la vidange de votre X7 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la moto?
Si vidanger est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre moto
Comment vidanger votre 2 roues ?
L’idée est simple, enlever la vieille huile, changer le filtre par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre moto, le but est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de localiser le filtre à huile sur la 2 roues.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps de remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre de l'huile neuve dans votre Piaggio X7.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre X7 oubien prenez conseils auprès de votre mécanicien pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez de la marge.
Démarrez votre X7 quelques secondes pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter sur votre X7, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre Piaggio X7.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.