Vidanger le moteur votre deux roues est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Piaggio Typhoon 50.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire la vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous période de garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, la marque peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre Typhoon 50 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, une fois par an.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger votre Typhoon 50?
Si l’opération est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération facilement :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre Piaggio Typhoon 50
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est très facile, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez un bac de collecte en dessous (par sécurité, disposez un carton sous le bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre Piaggio, le but est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser votre filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre deux roues.
N'oubliez pas de mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé (perspicace non ?!).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement mais pas comme une brute !
Il est temps maintenant de remettre la nouvelle huile dans votre Piaggio Typhoon 50.
Attention à la quantité, il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est pas enviable et trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Piaggio ou rapprochez vous de votre mécanicien pour être sûr.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Allumez votre Typhoon 50 pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau avec la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.