Faire la vidange de votre Piaggio est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Storm.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre Storm est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage Piaggio.
En cas de problème, Piaggio peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Piaggio devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger votre deux roues?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile pour votre Piaggio Storm
Comment vidanger votre Storm ?
L’idée est facile à comprendre, vider la vieille huile, changer le filtre à huile par un nouveau et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Piaggio Storm, le but est juste de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre deux roues.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Re-serrez le nouveau filtre à huile sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors remettre le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Il est temps de mettre de l'huile neuve dans votre Storm .
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
Fiez vous aux documentations de votre Storm ou passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre Storm quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre à huile doit également se remplir.Après ça, vérifiez le niveau avec la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.