Faire la vidange de votre deux roues est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Piaggio.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la vidange ?
Si votre deux roues est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la moto?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile qui va couler du moteur
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile adaptée à votre moto
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est très facile à comprendre, vider l’huile usagée, changer le filtre à huile par un nouveau et remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, l'objectif est simplement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre deux roues.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le filtre à huile comme il faut sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vide (futé n’est ce pas ?!).
Il est temps de remettre le bouchon de vidange et le nouveau joint.La force de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fermement mais pas comme une brute !
Vous pouvez mettre l’huile neuve dans votre Piaggio.
Attention aux quantités, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est dangereux mais trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux documentations de votre Piaggio LX 50 oubien contactez votre revendeur Piaggio pour ne rien risquer.
Ne mettez pas du premier coup le maximum, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, faites le niveau à l'aide de la jauge à huile et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.