Faire la vidange de votre Piaggio LX 125 est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre LX 125.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage Piaggio.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Piaggio devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre deux roues?
Si faire sa vidange est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre LX 125
Comment faire la vidange de votre Piaggio ?
C'est facile à comprendre, enlever la vieille huile, changer le filtre et refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est simplement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les saletés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver le filtre à huile sur la LX 125.
Maintenant que vous l'avez trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre LX 125.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Re-serrez le.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidé (perspicace n’est ce pas !!).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fermement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre Piaggio LX 125.
Attention au volume, il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas enviable et trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la doc de votre LX 125 oubien passez un petit coup de téléphone à votre mécanicien pour avoir plus d'informations.
Ne mettez pas tout de suite le maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre moto quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jauge à huile et faite l’appoint si il en manque.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter sur votre moto, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre Piaggio.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.