Vidanger votre deux roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre Zenith est sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Peugeot.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre moto devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Quel est le nécessaire pour vidanger votre moto?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange sans soucis :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Zenith
Comment vidanger votre Zenith ?
L’idée est simple, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération bien en dessous (par sécurité, mettez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre moto, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser votre filtre à huile sur votre Zenith.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre Peugeot.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace !).
Vous pouvez alors revisser le bouchon de vidange avec le nouveau joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre la nouvelle huile dans votre moto.
Attention au volume, vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas cool mais trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Zenith oubien passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour ne rien risquer.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre moto quelques secondes au maximum pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit se remplir.Après ça, faites le niveau avec la jauge à huile et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d'essayer votre Zenith.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.