Vidanger le moteur votre MV Agusta Brutale Dragster est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Brutale Dragster.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la vidange ?
Si votre moto est sous garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession MV Agusta.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre MV Agusta devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre MV Agusta?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour réaliser l’opération sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre moto
Comment faire la vidange de votre MV Agusta ?
L’idée est très simple, enlever l’huile usagée, changer le filtre à huile par un neuf et remettre de l'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez votre bac de collecte bien en dessous (par sécurité, disposez un carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température le moteur de votre moto, l'objectif est seulement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute serra suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de trouver le filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Serrez le filtre comme il faut (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé (futé ?).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile sans oublier le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, autrement dit : serrez fermement mais pas comme une brute !
Vous pouvez maintenant remettre la nouvelle huile dans votre carter.
Attention volume : vous devez être être entre le minimum et le maximum.
Pas assez d’huile c’est pas cool et trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre moto Brutale Dragster oubien prenez conseils auprès de MV Agusta MV Agusta pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre moteur pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remettre en place sur votre MV Agusta, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre Brutale Dragster.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.