Vidanger votre deux roues est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre moto est encore sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire KTM.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par KTM.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre KTM SX2 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de la KTM SX2?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre KTM SX2 ?
C'est très facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile et remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération d’huile bien en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre KTM SX2, le but est juste de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les saletés.
Une seule minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser votre filtre à huile sur la 2 roues.
Une fois localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Serrez le filtre.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps de revisser le bouchon d'huile et le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fermement sans pour autant visser comme une brute !
Vous pouvez mettre de la nouvelle huile dans votre KTM SX2.
Parlons volume : il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool et trop c'est pas plus enviable.
Fiez vous aux docs de votre SX2 oubien contactez KTM KTM pour être sûr.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre KTM SX2 quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d'essayer votre SX2.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.