Faire la vidange de votre 2 roues est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre KTM.
C'est très rapide et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre KTM est sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire KTM.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par KTM.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre moto devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Quel matériel pour faire la vidange de la moto?
Si vidanger est très simple, il vous faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser l’opération simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre RC 125
Comment vidanger votre deux roues ?
C'est très facile, enlever l'ancienne huile, changer le filtre par un neuf et remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez votre bac de récupération bien en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre KTM RC 125, l'objectif est simplement de fluidifier un peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser votre filtre à huile sur votre moto.
Une fois trouvé, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre 2 roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.
Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vidé.
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon de carter avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre KTM RC 125.
Question volume : il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas cool et trop c'est pas cool non plus.
Fiez vous à la doc de votre RC 125 ou rapprochez vous de votre mécanicien KTM pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous un peu de marge.
Démarrez votre KTM pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger vos outils et d'essayer votre KTM RC 125.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.