Vidanger votre Honda XL 600 est très certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Honda.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre Honda XL 600 est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concession.
En cas de soucis, la marque peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Honda devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre XL 600?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire la vidange sans soucis :
- Un bac pour recueillir l'huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Honda XL 600
Comment vidanger votre XL 600 ?
L’idée est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre et refaire le plein de nouvelle huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre moto, le but est simplement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne les saletés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile de votre XL 600.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile sans oublier le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant remettre de l'huile neuve dans votre Honda.
Attention au volume, vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre moto XL 600 ou prenez conseils auprès de votre revendeur pour ne rien risquer.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum d'huile, gardez un peu de marge.
Allumez votre Honda pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et faite l’appoint si besoin.
Si vous avez démonté des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre XL 600, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour sur votre XL 600.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.