Faire la vidange du moteur de votre CBR 600 est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
C'est très rapide et en le réalisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre CBR 600 est encore sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par la marque.
Une fois cette période passée, la vidange de votre CBR 600 devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Quel est le nécessaire pour vidanger votre deux roues?
Si faire la vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre
- Ainsi que de l’huile pour votre Honda
Comment faire la vidange de votre Honda ?
L’idée est simple, enlever la vieille huile, remplacer le filtre par un nouveau et refaire le plein d'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous votre bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, l'objectif est seulement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une seule minute serra suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile de votre deux roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Serrez le nouveau filtre sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps maintenant de revisser le bouchon de carter et le joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : serrez fortement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez mettre la nouvelle huile dans votre carter.
Parlons quantité : il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop d’huile c'est pas plus enviable.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Honda oubien rapprochez vous de votre revendeur pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre Honda quelques secondes pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois avec la jaugede niveau et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre espace de travail et d’aller faire un tour avec votre Honda CBR 600.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.