Faire la vidange du moteur de votre 2 roues est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser la révision ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Honda.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Honda.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre Honda devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel matériel est nécessaire pour faire la vidange de sa Honda CB 750?
Si faire la vidange est très simple, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et bien sur de l’huile pour votre CB 750
Comment faire la vidange de votre deux roues ?
L’idée est simple, vider la vieille huile, changer le filtre à huile par un neuf et enfin refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un grand carton en dessous du bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Honda CB 750, l'objectif est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre de votre 2 roues.
Petite astuce : Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé au prochain démontage.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide (futé ?).
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez correctement sans pour autant serrer comme une brute !
Vous pouvez maintenant remettre l’huile neuve dans votre CB 750 .
Attention quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux docs de votre moto CB 750 oubien passez un petit coup de téléphone à votre revendeur pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous un petit peu de marge.
Allumez votre CB 750 quelques secondes tout au plus pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter sur votre Honda, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.