Faire la vidange de votre Honda est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire sa vidange ?
Si votre CB 1100 est sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Honda.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Honda CB 1100 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, annuellement.
Quel matériel pour faire la vidange de la CB 1100?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile pour votre CB 1100
Comment vidanger votre Honda CB 1100 ?
C'est très simple, vider l’huile usagée, changer le filtre à huile par un nouveau et enfin remettre de la nouvelle huile.
La première étape est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est simplement de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : localiser le filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile de votre moto CB 1100.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé.
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de carter sans oublier le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fortement mais pas comme une brute !
Il est temps de mettre de la nouvelle huile dans votre CB 1100 .
Attention quantité : il faut vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop c'est pas mieux.
Fiez vous aux docs de votre CB 1100 ou contactez Honda pour être sûr.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre moto quelques secondes à peine pour faire circuler l’huile.
Le filtre à huile doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jauge et faite l’appoint si il en manque.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place, et de ranger vos outils et d'essayer votre 2 roues.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.