Vidanger le moteur votre Gasgas est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre Gasgas est encore sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Gasgas.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Gasgas.
Une fois cette période passée, vidanger votre Gasgas devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre 2 roues?
Si l’opération est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour réaliser l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre neuf
- Ainsi que bien sur de l’huile adaptée à votre TXT
Comment vidanger votre TXT ?
L’idée est très simple à comprendre, vider l’huile usagée, remplacer le filtre à huile par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température le moteur de votre TXT, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de localiser le filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Ensuite : Serrez le (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vide (perspicace !!).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de carter et le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez correctement mais pas comme une brute !
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre Gasgas TXT.
Attention à la quantité, vous devez être vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez d’huile c’est dangereux mais trop c'est pas mieux.
Fiez vous à la documentation de votre TXT ou prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour avoir une information exacte.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, gardez un petit peu de marge.
Démarrez votre Gasgas TXT quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit également se remplir.Après ça, faites le niveau une nouvelle fois avec la jauge et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger votre outillage et d'essayer votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.