Faire la vidange de votre Gasgas Cross est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Cross.
C'est très rapide et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence faire sa révision ?
Si votre Gasgas Cross est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Gasgas.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre Cross devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Gasgas Cross?
Si faire la vidange est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle pour dévisser le filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre Gasgas
Comment vidanger votre moto ?
C'est simple, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre et refaire le plein de nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre Cross, l'objectif est juste de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Serrez le sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter d'huile est vide.
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de remettre l’huile neuve dans votre Gasgas.
Attention aux quantités, il faut être entre le minimum et le maximum.
Pas assez c’est pas cool et trop c'est pas mieux.
Fiez vous à la documentation de votre moto Cross ou rapprochez vous de votre concessionnaire pour en savoir plus.
Évitez de mettre du premier coup le maximum, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre Gasgas quelques secondes à peine pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Après ça, faites le niveau à l'aide de la jauge à huile et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carénage, vous pouvez tout remettre en place sur votre Cross, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour sur votre machine.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.