Faire la vidange du moteur de votre moto est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa révision ?
Si votre deux roues est encore sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, Gasgas peut refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre moto?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra prévoir quelques outils et accessoires pour faire l’opération sans soucis :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre pour démonter le filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile adaptée à votre Gasgas
Comment vidanger votre 110 K1 ?
C'est simple à comprendre, enlever la vieille huile, remplacer le filtre à huile et refaire le plein de nouvelle huile.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est seulement de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle se vide plus vite et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner.
Serrez le.
Si il n’y a plus aucune goutte d’huile qui coule, c’est que le carter est vide.
Il est temps de remettre en place le bouchon de vidange avec le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : vissez fortement mais pas comme une brute !
Vous pouvez maintenant mettre de la nouvelle huile dans votre moto.
Question quantité : il faut remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux et trop d’huile aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Gasgas 110 K1 oubien contactez votre revendeur pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez de la marge.
Démarrez votre moteur quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Après ça, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.