Faire la vidange de votre deux roues est très surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Ducati 748.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre 748 est sous période de garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire Ducati.
En cas de problème, Ducati peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Quel matériel est nécessaire pour vidanger votre 748?
Si faire sa vidange est très simple, il faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération d'huile
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon neuf
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile adaptée à votre Ducati
Comment vidanger votre deux roues ?
C'est très facile, enlever la vieille huile, changer le filtre et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de collecte d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton sous le bac, on ne sait jamais…).
Faite chauffer votre 748, l'objectif est simplement de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit pour que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape d'après : trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le filtre comme il faut sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vide.
Vous pouvez alors revisser le bouchon d'huile avec le joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm, dit autrement : serrez fortement mais pas comme une brute !
Vous pouvez mettre la nouvelle huile dans votre Ducati.
Attention au volume, il faut vraiment remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Ducati 748 ou passez un petit coup de téléphone à votre concessionnaire pour ne pas faire de bêtise.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre 748 pour faire circuler l’huile.
Il faut que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre Ducati 748, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.