Vidanger le moteur votre 2 roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant par vous même, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser sa vidange ?
Si votre 2 roues est encore sous garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de soucis, Beta peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre Beta devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Quel matériel pour vidanger votre RR 350?
Si l’opération est très simple, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un filtre neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est simple à comprendre, vider l'ancienne huile, changer le filtre par un nouveau et enfin remettre de l'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (par sécurité, mettez un grand carton en dessous de votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température votre Beta, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : localiser votre filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile de votre RR 350.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Ensuite : Serrez le.
Si il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidé (futé ?).
Il est temps maintenant de remettre en place le bouchon d'huile et le joint.La force de serrage à appliquer est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fermement sans pour autant visser comme une brute !
Il est temps de mettre de la nouvelle huile dans votre RR 350 .
Attention au volume, il faut remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est pas enviable mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre moto RR 350 ou passez un petit coup de téléphone à Beta pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre tout de suite le maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moto quelques secondes à peine pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Après ça, faites le niveau avec la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si nécessaire.
Si vous avez démonté des carénage, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour sur votre moto.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.