Vidanger votre deux roues est très certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre deux roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire la révision ?
Si votre BMW est sous période de garantie, nous vous conseillons fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre garage.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par BMW.
Une fois cette période passée, la vidange de votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous ne roulez que très peu, une fois par an.
Quel est le nécessaire pour vidanger sa G 650?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour récupérer l'huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un filtre à huile neuf
- Ainsi que de l’huile pour votre G 650
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
L’idée est très simple à comprendre, enlever l’huile usagée, remplacer le filtre à huile par un nouveau et enfin refaire le plein d'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile en dessous (pour le bien de votre garage, disposez un carton sous votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre BMW, l'objectif est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne avec elle les saletés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
L'étape suivante : trouver votre filtre à huile.
Une fois vu, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
Si vous souhaitez, vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de filtre avant de le positionner afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Re-serrez le nouveau filtre à huile comme il faut sans trop le serrer.
Quand il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé (futé n’est ce pas ?).
Il est temps de remettre le bouchon de vidange avec le nouveau joint.Le couple de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez maintenant mettre la nouvelle huile dans votre G 650 .
Question volume : vous devez être vraiment être entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas enviable et trop aussi.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre moto G 650 ou rapprochez vous de votre mécanicien BMW pour en savoir plus.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, laissez-vous de la marge.
Démarrez votre moteur pour faire circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge et rajoutez de l'huile si il en manque.
Si vous avez démonté des pièces, c’est le moment de tout remettre en place sur votre BMW G 650, et de ranger vos outils et d'essayer votre BMW G 650.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.