Faire la vidange de votre 2 roues est surement l’entretien le plus simple que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre 2 roues.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre Sportcity Cube 300 est encore sous période de garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Aprilia.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre Sportcity Cube 300 devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la moto?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération d'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon neuf
- Un filtre neuf
- Et bien sur de l’huile adaptée à votre Aprilia Sportcity Cube 300
Comment faire la vidange de votre moto ?
C'est facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre et enfin refaire le plein d'huile neuve.
Pour aller un petit peu plus loin, la première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de collecte en dessous (par sécurité, mettez un grand carton sous votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Sportcity Cube 300, l'objectif est juste de fluidifier un petit peu l’huile afin qu’elle se vide plus rapidement et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute serra largement suffisante pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : localiser votre filtre à huile.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre de votre moto.
N'oubliez pas de mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le remettre en place.
Re-serrez le (mais pas comme une brute !).
Si il n’y a plus du tout d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (perspicace n’est ce pas ?).
Il est temps de revisser le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage à appliquer est d'environ de 35 à 40Nm.
Vous pouvez mettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention à la quantité, vous devez être être entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas enviable et trop c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier à la doc de votre Aprilia oubien prenez conseils auprès de votre concessionnaire pour être sûr.
Évitez de mettre du premier coup le maximum d'huile, laissez-vous de la marge.
Allumez votre moto quelques secondes au maximum pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau une nouvelle fois grâce à la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remettre en place sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.