Faire la vidange de votre Aprilia est certainement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser seul.
La vidange consiste à changer l’huile et le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire la révision ?
Si votre Aprilia est encore sous période de garantie, je vous conseille chaudement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de soucis, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Aprilia.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Amico 50 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa moto?
Si l’opération est très simple, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger facilement :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon
- Un nouveau filtre
- Ainsi que bien entendu de l’huile pour votre Aprilia
Comment vidanger votre moto ?
L’idée est très facile, enlever l’huile usagée, changer le filtre à huile et remettre de l'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de récupération en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer le moteur de votre Aprilia, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle s'écoule plus rapidement et entraîne les saletés.
Une seule minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de trouver votre filtre à huile sur la Amico 50.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour démonter le filtre à huile.
Vous pouvez mettre une goutte d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le remettre en place pour qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé (futé ?!).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon d'huile sans oublier le nouveau joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre la nouvelle huile dans votre carter.
Question quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux et trop d’huile c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier à la documentation de votre Aprilia Amico 50 oubien rapprochez vous de votre mécanicien pour en savoir plus.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum, laissez-vous un petit peu de marge.
Allumez votre Aprilia Amico 50 quelques secondes au maximum pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre à huile se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois grâce à la jauge à huile et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des pièces, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.